三遠南信自動車道

概要

　三遠南信自動車道は、飯田市（中央道飯田山本IC）を起点とし愛知県東部を経由し静岡県浜松市（新東名浜松いなさJCT）に至る延長約100㎞（うち県内約50km）の高規格幹線道路で、一般国道自動車専用道路（国道474号）として整備が進められています。

　中央道、新東名高速を相互に連絡する高規格幹線道路網を形成し、南信州と東三河・遠州地域の結びつきを更に深め、地域が取り組む航空宇宙産業を始めとする産業振興、観光振興や災害時の代替性確保などの効果が期待されています。

○これまでの経緯

年月日	内容
S58年度	青崩峠道路　事業化
S59年度	小川路道路　矢筈トンネル　事業化
S62.6.30	高規格幹線道路網として閣議決定（第四次全国総合開発計画）
H6.3.29	小川路峠道路　矢筈トンネル　開通
H4年度	飯喬道路　事業化
H20.4.13	飯喬道路1工区（飯田山本IC～天龍峡IC）　L=7.2km　開通
H30.3.10	飯喬道路2工区（龍江IC～飯田上久堅・喬木富田IC）　L=3.4km　開通
R元.11.17	飯喬道路2工区（天龍峡IC～龍江IC）　L=4.0km　開通
R5.5.26	青崩峠トンネル（仮称）4,998m　貫通

○計画の概要

・起終点起点：飯田市山本（飯田山本インターチェンジ）

終点：下伊那郡喬木村氏乗（喬木インターチェンジ）

・延長 22.1km

・道路規格第1種第3級（飯田山本IC～飯田上久堅・喬木富田IC）

第1種第4級（飯田上久堅・喬木富田IC～喬木IC）

・設計速度 80㎞/h（飯田山本IC～飯田上久堅・喬木富田IC）

60㎞/h（飯田上久堅・喬木富田IC～喬木IC）

・車線数完成4車線（飯田山本IC～天龍峡IC）

完成2車線（天龍峡IC～喬木IC）

・事業主体国土交通省

○計画の概要

・起終点起点：飯田市南信濃八重河内（小嵐インターチェンジ（仮称））

　終点：静岡県浜松市天竜区水窪町奥領家（水窪北インターチェンジ（仮称））

・延長 5.9km

・道路規格第１種第４級

・設計速度 60㎞/h

・車線数 2車線

・事業主体国土交通省